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辽宁舰作为我国第一艘航空母舰,它的一举一动也备受国人关注。甚至有不少的人认为辽宁舰尚未具备夜间起降的能力。不过根据人民网的一片报道可以看出,早在去年一月份的时候,辽宁舰已经完成了舰载机夜间起降训练。
舰载机起降,尤其是夜间起降一直都是世界性的难题,稍有不慎就会造成战机损毁。为了解决这一问题,中国科学家研制出了一套特殊装置“阿拉丁神灯”。2012年11月23日,在它的帮助下,我国实现了首次航母舰载机的着舰实验。
就目前消息来源来看,辽宁舰至少现在正处在夜间起降能力的节点之上,因为没有官宣或官泄,也没有任何图片或视频的佐证,我们只能静待官宣。但是已经对外公开的是辽宁舰在微光条件下的甲板调度作业以及2017年上半年舰载直升机夜间搜救训练,其中舰载直升机夜间搜救训练更被看成辽宁舰夜航训练的重要前提之一。
2018年1月2日有网友上传了最新发布的南海某海域航空禁飞区公告,1月3日凌晨两点至下午四点半,海军在三亚南部海域附近进行军事演习。禁飞区为矩形,高度限制为海平面至1.5万米的空域。
其中的时间是从深夜开始,禁飞区的高度在平面至1.5万米高空,辽宁舰的母港就在海南三亚,虽然不能肯定就是歼15在夜间起降训练,但是至少应该是舰载直升机大规模的海上起降搜救演习,再或者是歼15舰上起飞陆地着陆。
目前外界也只是通过一些细节进行分析猜测,具体还是等待官泄或者官宣吧!!但是可以肯定的一点就是,我们的辽宁舰距离成功夜间起降的历史性时刻已经非常非常近了,这一点无可置疑。
可以的啊,不过这个题目好像提出来的时间有一段了。咱们统一作答吧。
今年五月中旬至下旬,辽宁号上基本实现完成了航母夜间起降训练科目。然后,辽宁号经过两个多月的休整,现在已经停泊于大连造船厂进行维护和改建了。
航母夜间起降是很多有航母的国家必须训练的一个科目。我们自然也不会落后。
不过,目前据W君所知,辽宁号航母上参加夜间起降训练的飞行员不超过10名,所以我们的路还是很长很长的。
夜间航母作战是涉及空管调度、甲板降落、地勤挂弹/加油、航母航向调整等航母上多部门的综合演训科目,风险系数比这样的起降训练至少高出100倍以上的量级。况且至今我们也没看到辽宁号上出现满载战机的出航试训,证明目前我国辽宁号航母试验舰还没有推进到作战训练的科目内。换句话说,如果以国产航母成军为目标比作高考的话,目前我国在航母使用上还是高一的入籍新生。辽宁号夜间起降歼-15的时间只是完成了高一上半学期的期中考试而已,连会考科目都还没完成。
更多的训练恐怕需要在新的国产航母上进行。例如满载、恶劣海况下的昼夜起降等等训练我们还是没有真正进行,预计还得有十几年的时间,才可以真正的形成航母战斗力。
无论国内外航母起降一直以来都是难题,发生意外概率极高。天气、航母运动方向、海水流动方向以及飞机的状态等多种因素都能影响到航母的安全性,由此可见在航母上的夜间起降是十分困难的,即便是经验丰富的飞行员也会感到棘手。因为在此漆黑的夜晚,要想降落到航母上只能依靠舰桥的指挥跟仪表以及微弱的辅助灯光,而降落不仅仅是瞄准航母甲板而已,还需要飞行员准备勾住拦阻索。要成功做到这些不仅要求飞行员有过硬的飞行能力还要有超乎常人的意志力。因为一旦出现些许差池,飞行员马上面临着机毁人亡的悲剧。优秀的飞行员需要巨大的投入才能培养出来,而航母的夜间起降则很容易就让队伍失去一名优秀的成员。
为了保证训练的顺利进行,辽宁舰航母的训练由易到难,根据计划先从白天的起飞跟降落开始,兼之其他较为安全的任务同时训练再逐步开展夜间训练。夜间训练难度极高,像美国这样的国家能够执行夜间起降任务的飞行员也不过三分之一,所以这样一步一个脚印的训练能够在最大程度的安全前提下完成训练任务。
即便是辽宁号已经服役七年左右了,但是是否正式开展夜间起降训练仍为外人所不知。不过在17年确实有人声称辽宁舰的舰载机在南海某海域开展了夜间起降训练,但是并没有任何官方信息能佐证该消息的准确度。
毋庸置疑的是,辽宁舰夜间起降能力的训练是一定会有的,一切都在等待可信的官方信息的发出。
在12月24日,印度海军三号舰“契尔丹”(INS Kiltan) 反潜舰抵达了越南的胡志明市龙屋岗。此行访问是印度总理莫迪的“萨迦尔三号任务”(Mission Sagar-3)的活动之一,该项活动是在疫情期间向主要友好国家提供人道主义援助和参与救灾活动。
“契尔丹”号此行给越南带来了15吨重的救灾物资,用于越南中南部地区的水灾。用军舰运送救灾物资,这很显然是醉翁之意不在酒,而且还是南海这块是非之地。印度在两天之后便与越南海军在相关海域举行了联合海上演练。虽然规模不大,但是象征意义却不小。《印度斯坦时报》报道称,“契尔丹号此行目的是为了加强两国海军的海事合作,为区域和平稳定做出贡献。”
印度和越南两国的关系这些年来走的很近,在2016年就已经建立了全面战略伙伴关系。从双方对关系升级的解释其实就可以看出端倪。一方面是为了巩固彼此信心,另外一方面是为了增进双方在国际事务中彼此的视野和利益了解。很显然这是有报团取暖的意思,毕竟双方都与周边正在崛起的大国为临。这无形中给两者带来了很大的战略压力,而且还都与其有领主***方面的争端。在这种情况下,便容易做出各种误判,陷入到安全困境当中。彼此走进也就可以理解了。
这并不是双方之间的首次举行军事演习。在2018年不仅在印度中央邦贾巴尔普尔举行了陆上军事演习,而且也在南海举行了海上军事演习。当时印度派遣了一艘驱逐舰、一艘补给舰、一艘护卫舰,共计900多人,规模要远超这次。印度还为越南提供武器准备,建造12艘快艇,并且提供1亿美元的武器信贷。可以说双方的安全合作正在深化,这需要值得警惕。
在21日印度总理莫迪还与越南总理阮春福举行的视频会议上就已经将越南定义为“东向行动政策”的重要盟国。这一政策其实在辛格政府时期就已经提出,旨在拉拢东南亚国家,扩展印度自身影响力和战略辐射能力。其中不仅仅包含军事安全领域,还有政治、经贸、文化等多方面。契尔丹结束越南之旅后还到访了柬埔寨,同样提供了15吨的物资。可以说印度这方面的布局是很深的。
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