飞机最多可以坐多少人高铁上百人有票没座位怎么办高铁通车了，为什么还有那么多人做普通列车

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飞机最多可以坐多少人

不同类型的飞机有不同的载人量，一般来说，载客机型的座位数量范围在几十人到上百人不等，而大型客机的座位数量可达到数百甚至几千人。以下是一些常见的飞机座位数量范围：

1. 波音737系列：通常为126至215个座位。

2. 空客A320系列：通常为107至240个座位。

3. 波音747：通常为416至660个座位。

4. 空客A380：通常为525至853个座位。

需要注意的是，不同的航空公司和不同的飞机配置可能存在差异，因此同一型号的飞机在不同的航空公司可能会有不同的座位数量。同时，规定的座位数量也会受到安全标准、航班时间和运营压力等因素的限制，因此不会允许将飞机的座位无限制地加大。

各种不同型号的飞机有不同的座位量： 中国最大的飞机A350宽体系列飞机、远程双发宽体系列飞机，载客人数为250人至375人。 世界上最大的客机 A380 标准载555人。 一般客机从100多到4、5百多不等。

战斗机一般都是一个人，有的是两个人，一个负责领航，一个负责攻击。 直升机，还多一些，上面还有机械师。

大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行。 波音747，载客数在350-400人左右。 波音777，载客在350人左右。

国内飞机一般可以坐100到200人左右。

具体来说,大型宽体客机,波音747和空客A380等,能坐到500多人。波音777,787和空客330,340,300这一类的宽体客机,能坐到300多人。波音767能坐到200多人。波音737,空客320这一类的中型窄体客

高铁通车了，为什么还有那么多人做普通列车

高铁开通后，一些比较赶时间的人会选择高铁出行，如果距离不是特别远，有些原本选择航空出行或者自驾车出行的也会选择高铁，因为航空时不时会因各种原因延误，自驾车过路费和油费也不便宜，所以选择高铁节约了时间又节约了钱。高铁开通后，为了提高高铁的客流，一些既有线动车和部分普速客车会被停掉，但是对于很多中低收入者来说，在不赶时间的情况下，很多人还是愿意选择票价低廉的普速客车，能节约一点钱是一点钱。以成都和重庆间为例，走成渝高铁的高速动车组二等座票价140多甚至150多，全程运行时间一个多小时，而过路的普速客车硬座票价才40多，有两趟过路普速车在成遂渝间运行时间也就三个多小时，所以不赶时间的人肯定愿意选择票价低廉的普速客车了，性价比高。去年我从成都回重庆选择的就是一趟要经过重庆的普速客车，我坐的那节硬座车到了重庆西站下了一大半。

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很高兴跟大家一起讨论关于高铁通车了为什么还有那么多人坐普列车这个话题。我觉得主要是因为高铁车费贵，且如果你所在的城市或者你想要去的城市不是大城市的话，坐高铁需要绕行这样增加的出行成本。普列相对来说经济实惠多了，而且就算长途旅行坐普列买一张卧铺票也是很好的。

高铁的建成，确确实实方便了国人的出行。但普通火车并未受到多大的冲击，也不是“门前冷落鞍马稀”，为什么呢？说到底，中国底层人民有钱的不多。同一旅程，高铁票价要远远高于普通火车票价，所以，如果不是急事待办，大家首选普通火车出行。毕竟，时间不用花钱买。

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