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应邀回答本行业问题。
家中宽带出现了问题,叫不来维修人员,是你打错了电话。
现在三大运营商的宽带安装,有时候装维师傅会留下电话号码,但是你家里的宽带如果出现了问题,是不应该拨打这个电话的。
如果你有一些需要询问类的事情,倒是也可以拨打这个电话询问一下,可能更方便一点儿,不过宽带故障报修就不要打这个电话了。
三大运营商都有专门的投诉和维修电话,分别是移动拨打10086,电信拨打10000,联通拨打10010,拨打这个三个号码进行报修,一般来说24小时就会有人上门来维修,最晚的城市也不会超过48小时,农村也不应该超过72小时。
现在联通和电信还有“当时报修当日修"的服务要求,通常24小时之内都会有人来上门维修的。
也有宽带的光缆被施工挖断了,或者是物业纠纷等原因,宽带部分无法使用的,这个可能就麻烦一点儿了,可能需要更长的时间才能够宽带恢复服务。
现在很多地方道路施工或者是某些其他的施工,相对的还是野蛮一些,也有运营商的光缆被挖断的时候,不过通常也会很快的被抢修接通。
不过,有的地方由于物业纠纷,业主阻扰之类的,可能就需要很长的时间才能反复沟通后恢复,不过这样的情况通常会减免你一定的宽带使用的费用,也是有相关的规定的。
需要指出的,运营商提供的光纤入户服务,维修的部分只到光猫,运营商的维修人员只要在光猫接口上可以上网,就完成了维护工作,至于光猫之下你的路由器和通过路由器上网的部分故障,是不归运营商负责的,这些地方就需要你自己解决了。
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辛苦的。冬天冻死。夏天热死,特别脏,基本与妹子无缘,一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
作为一名汽车机电技师,我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定假期压根与你无缘,春节假期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
这就是汽修人对于汽车维修业的看法,痛并快乐着。
我是一峰公子,关注我了解更多汽车知识。
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