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什么是弱逼逻辑被要求让座如果霸座女的情况出现在飞机上,被霸座的一方或是机组人员打电话报警,警察会怎么处置

  • 卷发
  • 2024-09-08 22:27:37
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摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于要让座被怼躺地大哭的问题,为大家整理了2个问题要让座被怼躺地大哭的解答内容来自网络整理。什么...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于要让座被怼躺地大哭的问题,为大家整理了2个问题要让座被怼躺地大哭的解答内容来自网络整理。

什么是弱逼逻辑

感谢邀请!虽然已经回答过一次了,我这里想再回答一次吧。

所谓的弱逼逻辑其实就是弱势文化属性一种,靠把自己最大生存弱势变成最大优势来扩大生存空间,比如我好吃懒做我穷所以以啃老为牛逼,我年纪大所以以倚老卖老为牛逼,我没本事又穷所以制造内部混乱混水摸鱼为牛逼,我看不到升职发财的希望所以让团队人人自危创造发展机会为牛逼,我作我损失所以以大家陪我一起损失为牛逼,我太折腾引来的问题和矛盾以撕开防线让别人面对为牛逼。

什么是弱逼逻辑被要求让座如果霸座女的情况出现在飞机上,被霸座的一方或是机组人员打电话报警,警察会怎么处置 卷发
(图片来自网络侵删)

但他们唯独不想以靠自己为牛逼,以靠实事求是为牛逼,以按规律做人做事的为牛逼,以靠直面积极有为解决他生存的生存最大桎梏和枷锁为牛逼的生存逻辑方式。

实际上靠弱逼逻辑得来的一切,也会因为实力亏掉一切,千万不要用弱逼逻辑追求自己真实认知水平外的东西,你超过认知边界的,靠弱逼逻辑得到的一切,会因为弱逼逻辑这种让自己认知水平持续下行的逻辑,被上天用一百种以上想不到的方式,收走这一切。

有一种理叫在天理,那是真理。但是在生活中,除了人都会死其他的都不怎么明显。强弱不知道说的是形呢?还是式?强者不喜欢讲理,因为就像公司的老板他就是理。比较强者,弱者更喜欢讲理,比如要求公平等等,这没有错。错就错在,倚老卖老,甚至利用残疾,挑战生活中更不容易的人群。

我第一次听到这样的提法,让我回答真不知所措,一般逻辑是指普遍合乎事物发展的规律,弱逼逻辑是不是背离了事物,或道理的轨迹,或是无理的逞强以弱耍横强加于道理之上?例如;老人以老卖老,像卖票乘车,许多年轻人发扬尊老爱幼的美德主动让座,一旦不让老人就让为不对,理直气壮的开骂,甚至坐到人家的腿上,以为老了做什么都有理。

还有些残疾人到医院就医不管医生正在处理危重就堵着门不让出来必须先照顾他以残为理,大吵大闹。弱势群体,老弱病残孕,我们大多同情,做事时谦让,帮助,但这不是义务,更不是因为你是弱势群体大家都必须对你负责。作为一个公民发扬中华民族美德,还必须知道感恩。如理解有误请指正。

老乡好!“我弱我有理”的想法确实存在,但不能凌驾于道德法规之上,而出现这种逻辑的大部分是道德方面,只能是谴责。弱势群体应该值得同情和保护,这个零界点很容易出现偏差,有可能会上升为刑事案件。道德与法制这门课学校有,但是因为升学等,有些学校这门课成了副课,教育还是从娃娃抓起!

谢邀。

关于“弱逼逻辑”感想如下。

世上既有这样的逻辑,就应该有它应该存在的道理。即使这个弱逼逻辑很弱智,但是还说得过去,因为在我们看还是可以接受的。比如,我穷,所以就有理,又如,我年岁大,就得尊重我。等等吧,弱逼逻辑就如《西游记》里青牛怪的金刚圈,能御水火刀兵,可套万物,并逐渐形成啦独立独行的弱逼价值观,

虽然弱逼逻辑,就是自甘平庸者自我贴金抹粉的诡辩,那也是值得谅解的,因为其主要还是表达一种消极无奈的实际情况,只要弱逼逻辑者不恶意道德绑架别的人,就值得我们无偿帮助。


如果霸座女的情况出现在飞机上,被霸座的一方或是机组人员打电话报警,警察会怎么>处理/h2>

【交通部门也应检讨!】我是说坐火车或汽车。霸座现象太常见了。惩处一下很应该。但高铁男惩处得太重,疑是报复性处罚。女的处罚适当。霸座原因:一是座位不足,有人确实需坐坐;二是座位有余,有时不一定对号入座;三是有座无座同价,留座与前站上车者发生争执;更多的是四:争执双方各不想让,劝说者劝语也不见得很恰当…

亲身经历,美国的航空公司,LA飞北京,还在登机的时候一个中国大妈想喝热水,逆着登机的人流走到前面找到空姐,跟空姐说半天没说明白,又回到自己座位了,然后空姐叫了她两次,她都没理,空姐直接跟机长报告了,机长直接怀疑她精神有问题,要求地面来医生做检查,这时候上来了个地勤翻译,跟她说了情况,她死活不下飞机,在飞机上又哭又闹,又躺地又跳高,然后机长通知不飞了,直接让所有人拿行李下飞机,她才服软,这个时候头等舱的已经下了一半了,又给叫回来了,一共耽误了差不多2个多小时吧。

首先我们不说事件过程,只说飞机和高铁火车的针对事件发生的处理方式。飞机与地面高铁、火车的最大不同就是安全上的要求。哪怕是座位纠纷这种小事在飞机上也算是安全事件处理过程要比高铁、火车“严厉”的多。在飞机的相关安全的法律法规要比地面高铁、火车要详细的多。飞机上如果有人占位拒不回到自己位置上,这个是可以归纳到影响飞机运行的安全事件上的。飞机安全人员【随飞机飞行都配有保安员持有枪支】会进行措施控制当事人,如果事件恶劣很可能中途降落或者飞到目的地下机后由当地警方押解。飞机上闹事要地面载具高铁或火车上要严重的多,随着法律法规的不断完善对于霸座等行为的处罚会越来越>严肃/p>

飞机上的情况是你只要不配合,不服从就没好果子吃。在国内飞机上八十年代中后期才开始比较亲民的,有一说一,那时国内愚昧与没见识的,可比现在多的多了,说没素质,现在人真比不过那时,我们现在,没素质的人真的是一小撮,那时候啊,呵呵,外国有个加拿大,中国有个大家拿知道不?再不知道,那么想想,现在那帮变老的坏人当年可都是青壮年呢……

所以飞机一开始不用介绍信就能买票,开始走进大众市场那头几年,当时还是纸媒新闻天下,时常见报的,就是有人贪小便宜,偷拿飞机上救生衣,事后也会解释是要当纪念品啊,想带回去给孩子看看啊,但是都没用,就是救生衣收回,罚款两千。其它的就是手贱,自说自话拿救生衣穿啊,去拉救生门啊的,事后有几个不痛哭流涕,自觉痛不欲生的?前几年有个女的,拉救生门,给气囊滑梯都打开了,那个是赔了多少来着?现在还完债没有?你说她悔恨是真是假?

如果霸座什么,基本就是给扑翻了给押下飞机的命。所以现在大家对不要在飞机上惹事还是有共识的,前段时间不是还有个新闻么,大连那边一个很碉堡的男人,好像是在山东这边候机楼候机时,被另两个男的辱骂抽巴掌,人家没吱声,还是老老实实候机,乘机,等飞机落地后,才去找那两个狠人,一个人就给俩打到喊警察救命,你看这么厉害的,也不去考虑跟飞机上冲突啊,那些无赖,怎么可能敢?!

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